ヤンマーホールディングス株式会社 様

当社がエスコさんとのお取引し始めたのは2018年頃のことです。ちょうどその頃、グループ全社で『コスト構造改革プロジェクト』が発足し、さまざまなテーマでコスト削減の検討がスタートしました。もちろん、電力テーマも対象です。

電力テーマにおいては、エリア毎の包括契約を条件とした特高・高圧・低圧電力の従量単価を、交渉によってコスト削減してきました。その他のコスト削減施策を模索していた時に、グループ会社の方から、すでに導入実績のあったエスコさんの電子ブレーカーについて
情報共有がありました。

内容を確認してみると、電子ブレーカーは、これまで実施していた「従量単価での削減」ではなく「契約電力を下げることによる電気基本料金の削減」が実現できると知りました。これまで電力のコスト削減というと、供給量をいかに下げるかについてばかりを考えていましたが、電気基本料金…つまり固定費の削減が可能ということで、これまで推進してきた施策と合わせればプラスアルファで成果が見込めると判断し、全社で導入を検討しました。

そこから、電子ブレーカーを導入して本当に基本料金が下がるのか、導入して問題ないかの調査を全国の拠点で開始しました。
その調査期間はたったの２週間だったため、なかなかハードだったと思います。

短い期間の中で、全国の拠点を調査することは、相当大変だったと思います。
このプロジェクトは社内でも注目されていてスピード感を求められていたのですが、エスコさんはそれにしっかり応えてくれました。

当時は、エスコさんのご担当者と毎日のように電話していた記憶があり、その都度、「今日はこのくらいできて、明日はここまでいく予定です」と明確に進捗を共有いただいていたので、最初は不安に思っていた当社も安心することができました。
逐一丁寧にご報告くださるエスコさんの姿勢を見れば、きっと誰もがエスコさんのことを信頼するのではないでしょうか。

調査が終わってから、実施のスケジュールに落とし込むのも大変スピーディに進めていただきました。
当社からしてみたら、一日でも早く導入する方がメリットが大きいのですが、工事調整を細かく実施していただいたおかげで、工期も短く最短でメリットを享受できたと思っています。

それを実現できた理由の一つに、エスコさんが全国の拠点担当者と直接やり取りをして施工してくださったことが挙げられるでしょう。通常、直接やり取りをすることはありません。しかしエスコさんの場合、すでに全拠点で事前調査をおこなっており、パイプが出来ていましたし、状況も理解してくれていたため、安心して工事をお任せできました。

電子ブレーカー導入後も、目立ったトラブルは特にありません。

電子ブレーカー導入時に、パートナーシップを発揮していただき、グループコスト削減に寄与していただいたため、昨今工事の多いLED化でもご協力をいただきたいと考え、当該部門と連携させていただきました。

複数社からのご提案がありましたが、総合評価でエスコを選択することになり、現在までにさまざまな拠点のLED化を実施いただいております。

また、当社は 『YANMAR GREEN CHALLENGE 2050』 という “循環する資源を基にした環境負荷フリー・GHGフリー企業”への挑戦をしております。LED化を実施するにあたり、各拠点での電力削減効果を具体的に試算していただき、大変有効なデータを提供いただいています。

エスコさんの強みはスピード感だと思います。もしエスコさんの動きがそこまでではなかったら、数年後の電子ブレーカー更新のタイミングで相見積もりを検討していたかもしれません。また、全国どこの拠点でも、打診をするとすぐに「行きます！」とお返事をいただけるのもありがたいポイントです。

現在、電子ブレーカー・LEDはある程度導入を進めてまいりましたが、今後、当社にとってどのような省エネ・コスト削減案が適しているのか、ぜひご提案をいただけると嬉しいです。
お待ちしています！